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怎樣進行氣缸鑲套修理?

氣缸套一般用灰鑄鐵、球黑鑄鐵、高磷鑄鐵或合金鑄鐵鑄造。氣缸直徑在100mm以上時,氣缸套的壁厚爲2.5mm,氣缸直徑在100mm以下時則爲2.25mm。
  第一次鑲缸套時,應先將氣缸孔镗削至第一級修理尺寸(即標准承孔尺寸,如解放CA 6102爲0.06mm),要求氣缸孔圓度不大于0.0075mm,圓柱度不大于0.0125mm,表面粗粗度Ra不高于1.6umo已鑲過缸套的氣缸,其圓柱度和表面粗糙度尚能符合規定,氣缸壁無裂紋,則應根據過盈配合選配缸套。如缸套承孔內徑不符合技術規定,應將其攪Y修理尺寸。缸套外徑的修理尺寸爲:標准、+0.5, +1.0, +1.5mm四級。缸套與承孔的過盈量有凸緣的合金鑄鐵缸套爲0.05-0.1Omm;無凸緣的合金鑄鐵缸套爲0.075~0.125mm;氮化處理的鋼質缸套爲0.025一0.05mm。更多了解:/
  缸套表面的粗糙度Ra不應不高于0.8t.m,圓柱度和圓度不大于0.005mm,廠端外圓加工圓柱度(錐度)或倒角,以便安裝,鑲套前應在缸套外表面徐上一層機油,用專用的工具或壓床將缸套壓入缸體。壓入壓力一般不超過5t,如超過此限度時,應停止壓入,查出原因,以免損害缸體。爲防止缸體變形,可隔缸壓入,壓入後,應使缸套與氣缸體上平面修理平齊。